2020年11月，全国多个城市根据交通压力和空气质量需求，实施了差异化的机动车限行政策。北京、上海、郑州等城市的限行规则各有特点，既体现了城市治理的针对性，也给市民出行带来不同影响。

北京作为首都，11月执行尾号轮换限行，限行时间为工作日7:00-20:00，范围覆盖五环内道路。具体规则为周一限行1和6，周二2和7，周三3和8，周四4和9，周五5和0，周末及法定节假日不限行。外地车除遵守尾号限行外，早晚高峰（7:00-9:00、17:00-20:00）还禁止在五环内行驶，形成“双重限制”。这一政策使当月早晚高峰拥堵指数下降18%，但地铁客流量显著增加。

上海在11月调整了高架限行时间，外牌车辆限行时段从原来的8小时延长至7:00-20:00（共13小时），覆盖延安高架、南北高架等15条道路，内环地面道路则在早晚高峰（7:00-9:00、17:00-19:00）限行。沪C牌照全天禁止进入限行区域，新能源汽车不受限制。这一调整旨在缓解高峰时段高架道路的拥堵压力。

郑州11月实施单双号限行，限行时间为工作日7:00-21:00，范围包括三环内及郑东新区部分区域。具体规则为单号（1、3、5、7、9）单日行驶，双号（0、2、4、6、8）双日行驶，外地车也需遵守此规则[15]。与北京不同，郑州新能源汽车（豫A/豫V牌照）全天不限行，快递、殡葬等民生保障车辆可豁免。这一政策导致部分郊区居民因限行区域扩大而调整出行计划，交警APP下载量当月暴涨。

其他城市如石家庄、沧州、西安等地也有各自的限行措施。石家庄11月与北京同步尾号限行，周一至周五分别限行4和9、5和0、1和6、2和7、3和8，限行范围为三环内[5]。沧州自11月9日起恢复尾号限行，规则与京、津一致，限行时间7:00-20:00。西安则在11月16日启动工作日尾号限行，时间为7:00-20:00，具体规则为单号单日、双号双日通行[13]。

限行政策在缓解交通拥堵和改善空气质量的同时，也促使市民调整出行方式。例如，北京拼车群活跃度上升，郑州地铁客流量增长，上海外牌车主则更多选择公共交通或错峰出行。值得注意的是，各地对新能源汽车普遍给予豁免，反映出政策对绿色出行的鼓励导向。对于车主而言，提前通过官方APP或热线查询限行信息，合理规划路线，是避免违规的关键。这些政策的实施，既是城市治理的必要手段，也考验着管理者在交通效率与市民便利之间的平衡智慧。