马自达当前在SUV领域的纯电车型以MAZDA EZ-60为核心，这款定位中型SUV的纯电车于2025年9月正式上市，是品牌首款全球战略级新能源SUV，官方指导价区间为11.99万元-16.09万元，其中纯电版本包含600 Pro和600 Max两款配置，售价分别为15.09万元与16.09万元。作为马自达电动化转型的重要产品，EZ-60纯电版搭载后置单电机，最大功率190kW，峰值扭矩290N·m，配备78kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航达600km，支持3C快充技术，15分钟可从30%充至80%，兼顾动力与补能效率。从设计来看，EZ-60延续马自达“魂动”美学，采用封闭式前脸、贯穿式LED灯带及发光品牌标识，车身融入九风道空气动力学设计，风阻系数低至0.23Cd，优于特斯拉Model Y。内饰以26.45英寸5K悬浮一体式大屏和100英寸裸眼3D HUD为核心，搭配全球首发的联发科技4nm车规级芯片，支持多屏交互与精准导航。配置上，纯电版标配L2级驾驶辅助系统（含5个摄像头、5个毫米波雷达）、前排零重力座椅（支持通风/加热/按摩）及23扬声器杜比全景声系统，高配车型还提供电子外后视镜等越级功能。此外，马自达在小型纯电SUV领域还有MX-30，不过其主要面向海外市场，日本起售价折合人民币约13.7万元，欧洲市场则高达27.1万-32.6万元，国内暂未正式引入。而EZ-60作为本土化战略车型，不仅价格亲民，还提供购车权益如王心凌专属车机资源、5000元国补叠加补贴及0首付5年低息方案，进一步降低消费门槛。对于注重驾控与设计的消费者，这款起售价15万元级的纯电SUV，在空间（轴距2902mm）、智能化与品牌基因间实现了平衡，成为合资中型新能源市场的有力竞争者。