2023年北京市的尾号限行政策分为四个阶段实施，全年覆盖工作日高峰时段（7时至20时）的五环路以内道路（不含五环路）。其中，2023年4月3日至7月2日期间，星期一至星期五限行尾号依次为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；7月3日至10月1日调整为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；10月2日至12月31日变为2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；2024年1月1日至3月31日则为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。临时号牌按尾号数字限行，英文字母尾号按0号管理。

2021年3月的限号情况在京津冀地区呈现区域性特征。以3月第二周为例，北京市和天津市在3月22日（周一）限行3和8，23日（周二）限行4和9，24日（周三）限行5和0，25日（周四）限行1和6，26日（周五）限行2和7，周末不限行。同期河北省多个城市同步执行类似政策，如石家庄市、邯郸市、廊坊市等在3月8日（周一）限行3和8，而河北其他地市当时暂停了尾号限行措施。

从两地政策对比来看，北京的限行规则呈现按季度轮换的规律，而2021年3月京津冀部分城市的限行尾号与北京保持一致，体现了区域协同治理的特点。无论是2023年的分阶段调整，还是2021年的区域联动，限号政策的核心均在于通过控制机动车出行量来缓解交通压力和改善空气质量。